Mejorar la moto o empeorarlo todo?

¿MEJORAR LA MOTO O EMPEORARLO TODO?

Se ha visto en Pingüinos. Lo puedes comprobar cada fin de semana de invierno cuando el sol hace acto de presencia, en verano ni te cuento o en cualquiera de los Grandes Premios que se celebran en nuestro país. Algunos usuarios de moto deciden cambiar el silenciador de serie por otro más “racing”, abierto, sin tapón… Vamos, libre. Esto, además de ser ilegal, crea un ambiente hostil hacia el motorista. A poco que lo pienses lo entenderás y, si tienes conciencia, tomarías cartas en el asunto para evitarlo.

He oído comentarios de todo tipo en relación a esto, desde “es que es más barato que el de serie”, o “así me ven venir los coches a los que voy a adelantar”, hasta “la moto va más suelta con un escape liberado, acelera más y estira mejor”. El primer comentario es el que más me convence; de hecho, siempre pesará menos que el original, por lo que cualquier kilo que te puedas ahorrar siempre será bienvenido. De lo segundo mejor no hablar. Te pones una sirena de ambulancia en cada espejo y así tienes aviso acústico y luminoso que sumar a la macarrada del escape. En cuanto a lo tercero, habría que preguntarse cuántos de los que circulan así han ajustado carburación o electrónica de la moto para conseguir los resultados de los que alardean. ¿No lo han hecho? Entonces mejor que hablen del tiempo: si trabajan en el campo, seguro que aportan más conocimientos que “de lo otro”.

De esto hablaba con un paisano en el circuito del Jarama hace no mucho, de lo molesto que resulta no poder abrir gas a tope en Hípica por el control de ruido que suele realizarse en este punto. Al final tuvo que montar el tapón en su cola de escape racing… ¿Y eso le resultaba un problema? Para él, sí. Le gustaba más cómo sonaba su moto con el escape abierto, y hasta perjuraba que corría menos con el tapón. Ahí es nada.

Aquí no estamos tratando si son justos o no los controles de ruido en el Jarama. Supongo que los vecinos se quejarán por la escandalera que les llega un día tras otro, aunque no sé en qué estarían pensando cuando compraron su casa al lado de un circuito de velocidad. Pero el que no lo ha hecho y tenga que sufrir al “velocista espontáneo” estirando marchas en la típica avenida despejada, seguro que lanza sapos y culebras sobre los motoristas. En este caso no le faltaría razón.

Una vez más, de nosotros depende la imagen que presentamos a los demás. Lejos de pensar en mejorar la moto, lo que conseguimos con el “milagroso” escape abierto es “tocar las narices” más de la cuenta. No estaría de menos perseguir este tipo de conductas por parte de la autoridad en vez, por ejemplo, de emboscarse para conseguir fotos de conductores circulando a 65 km/h en un tramo de 50 km/h.